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商品說明

規格 尺寸： 85mm x 25.5mm x 11.5mm 重量： 25g 容量： 8GB 顏色： 白色、粉紅色、黑色 螢幕型式與尺寸： 1' 單色白 OLED 螢幕解析度： 128 x 32 支援音樂檔案格式： MP3、WMA、WAV (IMA_ADPCM) 錄音格式： IMA_ADPCM (WAV) Line-in功能： 有 FM功能： 全球: 87.5~108 MHz、日本: 76~90 MHz 電池續航力*： 16小時音樂持續播放 (完全充飽電時)*、20小時錄音續航力(低音質)* 電池種類： 鋰電池 安規認證： CE, FCC, BSMI 壓縮比： 32Kbps至320Kbps 訊噪比： ≥ 90dB 產品保固： 兩年有限保固(鋰電池保固半年)、以創見產品保固政策為準 注意： 最長播放時間以啟用螢幕保護，且「詞曲同步」功能關閉時為準 包裝內容： MP330、可拆式耳掛耳機、運動專用背夾、Line-in音源輸入用錄音線 系統需求 ： 具備一個可正常使用之USB 連接埠的桌上型或筆記型電腦，並具備下列其中之一的作業系統： 。Microsoft Windows 2000 。Microsoft Windows XP 。Microsoft Windows Vista 。Microsoft Windows 7 。Microsoft Windows 8 。Mac OS X 10.0或更新版本 。Linux Kernel 2.4或更新版本

其他注意事項

資料來源：創見資訊 ※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。 ※若產品有顏色分別時，下標時請註明顏色，若無則隨機出貨。 ※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準。

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5月起將強制執行汽車路考考照，所有駕訓班自下月起都適用新制。新制宣布後，不少駕訓班紛紛喊漲1千至3千元，公路總局雖確定初期凍漲，但預計最快8月起檢討駕訓班費率，屆時恐將再現一波漲價潮。

公路總局北市監理所轄管聯合駕訓班主任林金枝表示，新制上路後將造成業者成本增加，包含駕訓班訓練時數變多、車輛財務及上路練習之人身保險費等。但因新制目的為降低交通事故，故願在初期時配合政策，等上路後一段時間將提出駕訓班費用檢討。

據了解，目前公路總局敲定駕訓班業者暫時凍漲，但業者預計今年8月將再次提出駕訓班費用進行檢討，共計36項，並將二度申請調漲。對此，公路總局也表示，已委託研究單位檢是駕訓班費用，預計於8月重新檢討，但仍會把關該如何調整才最合理，希望能依縣市可能土地或人事成本來檢討漲幅。



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行政院日前通過《資通安全管理法》草案，外界質疑條文有違憲、擴權疑慮，國民黨更是痛批綠色恐怖；行政院今（4）日出面澄清，《資通安全管理法》草案並無擴權，亦不存在違憲的疑慮，草案的立法精神在輔導及協助受規範對象，絕非管制或處罰。

國民黨文傳會副主委胡文琦昨日指出，去年《資通安全管理法》草案提出時，輿論各界即已質疑條文有違憲、擴權疑慮，但蔡政府仍然維持條文內容紋風不動，擺明了要硬拗、硬幹，蔡英文流氓無賴政府的行徑令人不齒；另外，條文中規定政府得進入「非公務機關」檢查資安設施，明顯嚴重侵犯私人企業，甚且還有罰款規定，綠色威權恐怖已無所不用其極。

胡文琦抨擊，如同之前的「保防法、反滲透法」引發質疑是人二、警總復辟、侵犯人權，此草案也是屬於大開民主自由倒車的威權恐怖法案，台灣人民應誓死反對到底。

對此，行政院回應指出，《資通安全管理法》草案規範對象除公務機關生日禮物外，非公務機關則以關鍵基礎設施提供者、公營事業及政府捐助的財團法人三類為主，主要是以對於人民生活、經濟活動及公眾或國家安全有重大影響者為主要規範對象。其中關鍵基礎設施包含能源、水資源、通訊傳播、交通、銀行與金融、緊急救援與醫院等實體或虛擬資產、系統或網路等。

行政院也強調，行政檢查目的是協助組織釐清資通安全事件，或是阻止資通安全事件進一步擴大，而且為了避免影響民間業者正常運作，訂定二項要件，因查核資通安全維護情形發現重大缺失，或發生重大資通安全事件時，必須符合二項要件之一，才可以進入非公務機關執行檢查，同時，參與檢查人員也應負保密義務。倘若涉及犯罪並經報案，即由警調單位執行調查進入司法程序。

行政院呼籲，通過《資通安全管理法》草案是為了明確賦予政府機關善盡資安管理與防護責任，展現政府防護國家資通安全的決心，絕對不是外界傳的違憲擴權。



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